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17 - I BREVETTI

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#17 - I brevetti  In questo post tratteremo alcuni accelerometri brevettati nel corso degli anni e il loro principio di funzionamento che hanno rivoluzionato la misura del movimento. 1) ACCELEROMETRO PIEZO-ELETTRICO  codifica brevetto: US3363471A Il brevetto riportato, insieme al disegno, risale al 16 Gennaio del 1968 e gli inventori sono Donald E. Lovelace e Bernard A. Shoor. La descrizione assegnata all'epoca fu la seguente: " Measuring shock, Measuring acceleration, Measuring deleration, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values by alteration of electrical resistance by piezo-resistive elements, e.g. semiconductor strain gauges " , più precisamente il brevetto introdusse nel mercato dell'ingegneria un accelerometro in grado di misurare l'accelerazione di corpi attraverso la deformazione dovuta alla forza d'inerzia di un elemento piezoresistivo, in grado di c...

16 - ANATOMIE

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#16 - Anatomie Prendiamo in esempio il modello prodotto da PCB, accelerometro tri-assiale. Lo scopo è quello di poter osservare tutte le parti dello strumento analizzando il disegno tecnico e una vista complessiva del dispositivo. Studiamo quindi l'anatomia dell'accelerometro. In particolare vediamo il PCB MODEL 339B31 Esempi di viste esplose sono: link esploso storico di un accelerometro,  link   Bibliografia e riferimenti: https://www.pcb.com/products?m=339B31  

08 - I MATERIALI

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  #08 - I materiali I materiali piezoelettrici di più comune applicazione negli accelerometri odierni sono di tipo ceramico come il titanato di bario (BaTiO3) o il titanato zirconato di piombo . Ricordiamo che la funzione essenziale di deformazione con conseguente segnale elettrico è dovuta proprio al materiale piezoelettrico, perciò di importanza rilevante.  Le masse e le altre parti che si collegano ad una base sono tipicamente realizzate in acciaio inossidabile per permettere la sua applicazione anche in campi e ambienti tipicamente aggressivi (es. nautica e industria aerospaziale). L 'acciaio inox è caratterizzato da una maggior resistenza alla ossidazione e alla corrosione rispetto ai cosiddetti "acciai al carbonio" (o comune acciaio non legato). Ciò è dovuto principalmente alla quasi assenza di carbonio 1,2%, ed alla presenza del cromo, nella lega, in grado di passivarsi e cioè di ricoprirsi di uno strato sottile e aderente di ossidi, praticamente invisibile dell...

06 - IL SIMBOLO

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  #06 - Il simbolo Immagini significative Essendo l 'accelerometro uno strumento di recente introduzione nel mondo dell'ingegneria la simbologia e l'iconologia del dispositivo risultano essere di moderna concezione. link foto che rappresenta i 3 assi di riferimento dell'accelerometro nella misura dell'accelerazione del dispositivo mobile  link immagine simbolica del dispositivo odierno e di moderna applicazione, maneggiato da tutti noi quotidianamente in quasi ogni device di nostra fruizione Il simbolo dello strumento link icona che racchiude il significato dello strumento e l'importanza del sistema a cui esso fa riferimento Bibliografia e riferimenti: https://www.e-smartsolution.co.uk/blog/1749-what-is-one-of-the-main-purposes-of-an-accelerometer-found-in-a-smartphone/accerlometer/ https://www.ivision.com.co/wi-fi-centralized-sensor-monitoring-system.php https://www.123rf.com/photo_85477056_stock-vector-accelerometer-gyroscope-compass-gps-light-sensor-baromet...

03 - GLOSSARIO

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#03 - Glossario   Gli accelerometri sono dispositivi che misurano le vibrazioni o l'accelerazione del movimento di una struttura. Esistono vari tipi di accelerometri : accelerometro estensimetrico , sfrutta come principio di rilevazione lo stesso delle celle di carico, cioè la variazione di resistenza di un estensimetro dovuta alla variazione della sua lunghezza; accelerometro LVDT , sfrutta come principio per la rilevazione dello spostamento della massa, un sensore LVDT (Linear Variable Differential Transformer) integrato nella struttura dell'accelerometro stesso. In questi dispositivi, la massa stessa costituisce il nucleo ferromagnetico del sensore LVDT, e scorre  all'interno di un canale, attorno al quale sono avvolte le bobine destinate alla rilevazione della posizione della massa. Un apposito circuito rileva la posizione del nucleo rispetto alle bobine e genera un segnale elettrico proporzionale allo spostamento rispetto alla posizione di riposo; accelerometro capaci...

02 - IMMAGINE E DISEGNO

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          #02 - Immagine e disegno accelerometro B&K Modello 4303 - primo accelerometro piezoelettrico ad essere commercializzato (~1945-1948). riferimento:  link schema meccanico del sistema accelerometro riferimento: link     accelerometri moderni   formati da circuiti integrati molto ridotti di dimensioni riferimento:  link riferimento:  link